コンセプトの今年の目玉商品は、「独自のコンセプトが生み出す安定性、先進テクノロジーが生み出す最大出力」と謳う『EG-05』ドライバーヘッドだ。
先進テクノロジーは、「センターバックウェイト」「ブリッジグルーブ」「可変ホーゼル」の３つとなる。
センターバックウェイトは、ソールセンターの後方部に約15gのウェイトを配置することにより、低重心化を実現。最適なスピン量と打ち出し角が得られる。
ブリッジグルーブは、ソール前面に溝を設け打撃時の撓みを作り反発性能の向上を実現。さらに、エネルギーロスを防ぐため、溝内に５個のリブを設けボールに最大限のパワーが伝わる。
また、可変ホーゼルを採用し、ロフト・ライ・フェースアングルを調整することが可能。ホーゼル部分だけ回る設計なので、シャフトが回ってロゴの位置がズレてしまう心配がない。
その他、ロフトは9．0～11．5度までの間で0．1度刻みでオーダーができることに加えて、ウェイトのネジは標準装着である5gの他、3g、7gも用意、重心位置の微妙な調整を可能にしている。
最近のドライバーヘッドのトレンドは、重心をセンターに深い重心位置を確保することだが、『EG-05』もこの開発トレンドを踏襲した格好だ。また、形状はややシャローバックで構えた時に安心感を持たせるフォルムに作り上げている。
〇ロフト角：9.0～11.5度
〇ライ角：59度
〇フェース角：スクエア（０度）
〇ヘッド重量：197g（5g、標準ネジ装着時）
〇ヘッド体積：460cm3
〇素材：ボディ/811+SUSウェイト、フェース/DC611チタン
〇ヘッド単体価格：6万円+税
〇レンチ付属、ヘッドカバー別売り
